প্রথমত, এই গাড়িটি A5-এর থেকে উঁচু কিন্তু A7-এর থেকে কিছুটা নিচের অবস্থানে রয়েছে। বাহ্যিক ডিজাইনের ক্ষেত্রে, এটি অটোমেকারের লেটেস্ট ডিজাইনের ভাষা ব্যবহার করে, যার মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল সামনের গ্রিল। A6 চতুরতার সাথে ক্রোম ট্রিম এবং লোগো ব্যবহার করে গ্রিলটিকে দুটি অংশে বিভক্ত করে, অভ্যন্তরীণ ডট-ম্যাট্রিক্স ডিজাইন সহ, এটিকে একটি খুব উচ্চতর চেহারা দেয়৷ শরীরের রঙ প্রাথমিকভাবে উজ্জ্বল রূপালী এবং নীলকান্তমণি নীলের সংমিশ্রণ, যার ফলে একটি খুব আকর্ষণীয় চেহারা।
A6 এর বডি লাইনগুলি A5 থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা নয়। ঊর্ধ্বগামী-কোমররেখাটি গাড়িটিকে গতিশীলতার একটি ভাল ধারণা দেয়৷ পিছনের নকশা তুলনামূলকভাবে সহজ, কিন্তু এটি এখনও সামনে প্রতিধ্বনিত।
অভ্যন্তরের জন্য, সামগ্রিক নকশা একটি অস্বাভাবিক সমন্বিত, ঢালু বিন্যাস গ্রহণ করে। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটি একটি ঐতিহ্যবাহী কাঠামো বজায় রাখে, যখন এয়ার ভেন্ট ডিজাইনটি আকর্ষণীয়, একটি অবিচ্ছিন্ন স্টাইল কিছুটা অডির মতো। কেন্দ্রীয় কন্ট্রোল স্ক্রিনটিও তুলনামূলকভাবে বড় এবং আরও ফাংশন অফার করে। দুটি বোতাম ছাড়াও, সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ এলাকা স্পর্শ-সংবেদনশীল। চেরির আগের সেডানের তুলনায়, অভ্যন্তরীণ নকশা একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতির প্রতিনিধিত্ব করে।